运营公司、各分公司全员安全生产责任制的安全生产监督、考核通过运营公司（    ）实现；因安全责任履行不到位而造成事故（事件）的，按照《事故（事件）调查处理规则》进行调查、处理。

司机接到合并区间行车的调度命令后，应核对合并区间起始点、废止信号机编号，与作业负责人共同确认行车办法及安全注意事项，作业负责人确认符合作业条件且安全防护措施到位后指挥列车运行。

信号机开放后，除发生危及人身及行车安全情况外，任何人员严禁擅自关闭信号机及取消进路。

除开行救援列车外，1个闭塞分区内只允许2列车运行。

列车出入场段前15min应停止影响其进路的调车作业。

电客车定员，站立人数按9人/m2计算。

高架线沿线根据运营近期环境评估结果设计加装声屏障，声屏障应满足国家和行业相关标准及规范的要求。

合并区间行车以站台区间为单位（转换轨处视为站台）。

各部门应建立健全本部门消防档案，应安排专人负责管理消防档案的。所有日常检查记录保存时间不得少于 24个月，发现重大问题或整改的记录应该整理后永久保存。

各分公司安全生产负责所辖线路地铁运营安全责任，建立分公司全员安全生产责任制，保证安全生产条件所必需的资金投入，制定各工种的安全技术操作规程。

失主认领遗失物品时，应描述失物特征，出示有效证件，车站人员核对无误并办理有关手续后，方可将失物交还给失主。