线路按在运营中的功能定位分为（ ）；

运营分公司各部门、外单位、委外单位根据作业违规情况分为（     ）。

施工检修作业的统计指标，施工计划变更率（    ）。

施工检修作业的统计指标，施工计划兑现率（    ）。

（ ）及正线（ ）类检修作业通过在正线预留综合检修天窗，以综合天窗修的方式组织：B2及场段B3类检修作业通过设定检修日期的方式组织：B4类检修作业由检修部门与属地部门协商，可在运营期间自主组织开展。

施工作业按作业地点分为（ ）类

以下属于施工检修C类违规的是（ ）

以下属于施工检修A类违规的是（    ）

火灾自动报警系统，以火灾监控为主。主要负责对（ ）进行防灾监控

遇多个作业需在同一地段设置红闪灯时，相邻（     ）之间至少有 （     ）的距离。

作业人员与列车在同一区域作业时，作业人员应在列车运行方向的后方，列车在前、人员在后，同时应在列车所在方向设置红闪灯进行防护，人员与列车保持（  ）的安全距离；作业列车不应组织后退，因特殊情况确需后退时，列车运行限速 （    ）。