区域站票务职责

站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即按压站台或 IBP 盘上的紧急停车按钮并通知相关司机。

站务人员完成异物处理并确认现场安全后，应及时向司机显示好了信号，司机凭车站好了信号动车。

非正常情况确需接发列车时，如采用电话闭塞法组织行车、列车退行进站等情况，接发列车人员应按规定显示引导手信号。

进入封锁区段的作业列车司机应熟悉线路和作业条件，作业负责人负责封锁区域内作业车辆的作业组织及运行安全。

非限制人工驾驶模式列车区间运行限速 60km/h（采用电话闭塞法行车时，根据附录 L 要求Q/HGYJ-00302-010-2023-A/3执行限速），站台区域限速 40km/h，当信号允许速度、线路允许速度、构造速度不一致时，按最低速度要求运行。

电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭车载信号及地面信号显示行车，在前端驾驶室驾驶，按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间

使用过（含作废）的路票应定置保存，并将使用情况与下一班交接核对清楚，保存时限不得少于2 年，严禁撕毁或丢弃。

运输计划是运营线网一日内的运输工作计划，包括运行图执行计划、施工检修安排及线路限速等重点事项。

严禁擅自关闭、破坏直接关系运输行车安全的监控、报警、防护、救生设施设备，或者篡改、 隐瞒、销毁相关数据、信息。

对已跟运营公司签订就业协议及实习协议（就业协议补充协议）的实习生，人力资源处将组织季度考核，直至运营公司与实习生正式签订劳动合同当月所在季度结束。