营销策划处负责对本处室牵头的票务营销工作涉及的票卡的（ ）等验收。

CBTC 级别下，电客车以自动/人工驾驶模式进站准确对标停车后，可实现车门与站台门联动开关功能，由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。

站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即按压站台或 IBP 盘上的紧急停车按钮并通知相关司机。

站务人员完成异物处理并确认现场安全后，应及时向司机显示好了信号，司机凭车站好了信号动车。

非正常情况确需接发列车时，如采用电话闭塞法组织行车、列车退行进站等情况，接发列车人员应按规定显示引导手信号。

进入封锁区段的作业列车司机应熟悉线路和作业条件，作业负责人负责封锁区域内作业车辆的作业组织及运行安全。

非限制人工驾驶模式列车区间运行限速 60km/h（采用电话闭塞法行车时，根据附录 L 要求Q/HGYJ-00302-010-2023-A/3执行限速），站台区域限速 40km/h，当信号允许速度、线路允许速度、构造速度不一致时，按最低速度要求运行。

电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭车载信号及地面信号显示行车，在前端驾驶室驾驶，按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间

使用过（含作废）的路票应定置保存，并将使用情况与下一班交接核对清楚，保存时限不得少于2 年，严禁撕毁或丢弃。

运输计划是运营线网一日内的运输工作计划，包括运行图执行计划、施工检修安排及线路限速等重点事项。

严禁擅自关闭、破坏直接关系运输行车安全的监控、报警、防护、救生设施设备，或者篡改、 隐瞒、销毁相关数据、信息。