票务清分中心负责定期对中心内票务稽查情况进行分析，汇总票务稽查工作，对各种票务作弊的潜在可能性，根据需要对相关人员、设备进行调查，提出防范措施。

轨道末端应设置（     ），设在正线、折返线和场段试车线的车挡应能承受列车以（     ）速度撞击时的冲击荷载。

行车工作实行基本制度内容有（     ）

标准轨距为1435mm，半径小于200m大于150m的曲线地段轨距加宽值（    ），轨距为（    ）

检修调度员负责电客车（    ）工作控制，为运营生产提供数量足够和工况良好的电客车，指导车辆故障处理

工程车专业负责制定停留防护措施并报备OCC和相关车站，三方进行复核确认，司机和车站应通过拍照或摄像等手段留存检查记录；工程车专业负责工程车停放状态检查每（    ）至少检查（    ）。

行车类标志牌的巡视、维护由（    ）负责，各类接触网标志牌的维护由（    ）负责。

PSCADA应功能完善，具备对设备（    ）的功能，实现对供电系统设备运行状态的实时监视和故障报警。

信号系统设备按所处区域可分为（    ）。

故障区域内所有列车进站停妥后，行车调度员结合非故障区域（    ）、司机汇报列车位置等信息进行列车定位。

多个视觉信号同时显示时，按识别等级最低是（    ）最高的是（    ）。