乘客滞留事件发生后，各部门第一时间向OCC报告，信息报告内容包含（     ）

多个警示标识在一起设置时，应按禁止、警告、指令、提示类型的顺序，先左后右、先下后上排列。

当接触职业病危害因素的员工在作业过程中出现与所接触职业病危害因素相关的不适症状或者员工受到急性职业中毒危害或者出现职业中毒症状时，各部门负责人应立即组织有关人员进行应急职业健康检查，并将检查结果报安委会。

由于采用新的技术、工艺、设备、材料等而产生的新的职业病危害因素也应进行辨识，并将辨识结果在《职业病危害因素登记台帐》中进行登记。

凡当年发生重伤及以上事故的部门，取消其评比先进单位的资格。事故部门负责人不得被授予先进个人以上称号。

设备不按期检修保养的，带病运行，设备、设施有缺陷不采取措施，或使设备超负荷运行造成伤亡事故的，应追究直接责任人的责任

事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议,由发生事故的车间、中心负责处理落实。

因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐忠危害情况而不采取措施以致造成伤亡事故的:由安监处按照国家有关规定,对相关责任人进行处理:构成犯罪的,由司法机关依法追究其刑事责任。

调查人员和被调查人员都应坚持实事求是的原则，并与该工伤事故没有任何直接的利害关系。事故调查组的成员应由具有事故调查所需的专长，且与没有直接利害关系的人员组成

调查人员在被调查人员陈述时可发问:被调查人对事实陈述要客观、真实，不加个人分析观点;记录人要如实、谁确记录陈述情况:

工伤事故调查组原则上不得少于二人。事故被调查人数应根据事故情况确定，但至少三人。