作业人和监护人须在进入有限空间作业场所前填写（    ），了解工作内容、气体检测情况与工作有关的危害和预防措施。

综合计算工时周期内总实际工作时间超过总法定标准工作时间的，部门需及时对超时员工进行排班休调整或者安排员工调补休，确实无法补休的，结转至下个计算周期。

运营公司门禁权限的审批采用线上审批和线下审批同步进行的方式。

无门禁权限的人需要进入车控室旁通道门时，经车站人员确认身份后方可进入。

信息系统运维遵照：谁牵头建设，谁归口管理，谁统筹运维。

车站发生应急事件，未经集团或运营公司授权，擅自对外发表言论，造成较大负面影响的行为是纳入A类惩处

机电设备处将站台门故障应急预案项目纳入年度演练计划，每季度至少进行一次演练。

正线结构出现重大突发病害时，组织各专业部门对受损设备进行先期抢修，清理影响线路运行的现场泥沙、碎石等杂物，对击穿物进行切除，对渗漏积水采取大型抽水机及时抽水，进行钢板封堵。

当断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，限速25km/h放行列车。

线路断轨：钢轨整截面至少断成两部分；裂纹贯通整个轨底截面；裂纹贯通整个轨底截面；允许速度不大于90km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块。

轨道公安到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。当公安部门判断事态无法控制，需要关闭车站或地铁建筑物时，由车站行车值班员或 DCC 报OCC，得到同意后执行。