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单选题
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用短接线进行防护
单选题
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护.
单选题
列车需要分隔甩车时,应根据( )等情况而定.一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段.对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施.
单选题
列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定.一般为().对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施.
单选题
列车退行速度,不得超过15 km/h。
单选题
列车退行速度,不得超过15 km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的( )。
单选题
列车遇有( )等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行
单选题
列车在汛期暴风雨中行车时,司机应如何处理?
单选题
列车起动时,司机应检查自阀(DK-1 型制动机为电空制动器)、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到( )、( )、( )。
单选题
列车起动时,司机应检查自阀(DK-1 型制动机为电空制动器)、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止C超速。
