向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

网络安全管控不力风险：持续推进内网终端准 入管控和病毒查杀系统部署工作，完善病毒查杀功 能，定期执行病毒查杀策略，全面提高防范能力。

网络安全管控不力风险：持续推进外网终端准 入管控和病毒查杀系统部署工作，完善病毒查杀功 能，定期执行病毒查杀策略，全面提高防范能力。

应急处置时，在确认防护到位、且无列车运行 情况下方可上道进行处置，高铁线路必须在调度命令 下道后方可入网进行处置。

发现联锁试验漏项，不得开通设备，须组织完 成全面试验，无误后方可开通。

严格执行电务数据工单，执行中发现问题及时 向上级汇报，数据核实无误后再执行。

数据制作前，要组织对数据制作、脚本等进行 审查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程 中执行双人互控制度。

严禁施工作业中擅自修改联锁关系。

特殊情况下可以在联锁区插入非联锁设备。

普速铁路邻线（线间距不足6.5m）区间下道避 车规定：本线在未封锁的情况下，邻线 max≤60km/h 时，本线必须下道避车,且距离不小于500m。本线封 锁时， 邻线 max≤120km/h时 本线可不下道

当线路上无列车运行时，在得到车站值班员口 头同意后，可以提前上道做准备工作。