铁路交通事故后，司机填写事故报告的主要内容有：机车车辆脱轨辆数、（）损坏程度等情况.

旅客集中进出站，流速缓慢、拥挤时，在天 桥、地道、检票口和行包通道等“瓶颈部位”设置引导 防护，加强安全宣传。

发现携带超长、超大、超重行李，手推婴儿 车、行动不便的旅客以及儿童独自乘坐直梯的，要立 即劝阻引导。

终到动车组上水吸污的，列车长必须确认具备 退乘条件后与站台客运负责人联控。

严格执行途中巡视检查制度，加强对列车“五车 一室”消防重点部位的检查， 督促列车员落实禁烟规定 和工作标准。

各单位要严格落实24小时防洪值班要求，及时 掌握气象变化情况、列车正晚点情况以及客流情况等 关键信息，第一时间落实信息传递。

作业人身伤害风险：加强牵引变电所当地管 理，在远动条件下，避免变电所当地操作。在必须进 行当地倒闸时，可以不按照安规要求执行。

作业人身伤害风险：加强牵引变电所当地管 理，在远动条件下，也可以在变电所当地操作。

特种设备安全管理风险：特种设备使用单位的 特种设备作业人员不必取得相应资格。

特种设备安全管理风险：特种设备使用单位的 特种设备安全管理人员不必取得相应资格。

网络安全管控不力风险：持续推进内网终端准 入管控和病毒查杀系统部署工作，完善病毒查杀功 能，定期执行病毒查杀策略，全面提高防范能力。