按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）、在（ ），难以辨认信号时；一切电话中断后发出的列车持有附件3通知书1的列车除外）不准退行。

横越线路时，应一停、二看、三确认，四通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

为确保行车作业人身安全，班中按规定着装，佩带防护用品。

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，可以不增设接地线。

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，可以进行接触网“V”型天窗作业。

在距牵引供电设备高压带电部分1m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，也不必执行铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等不必安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。

电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，不用接地。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，可以与其接触。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等不会出现高电压。