《技规》规定跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2.5m以上距离。

顺线路走时，应走无车线路。

为确保行车作业人身安全，班中按规定着装，佩带职务标志。

距牵引供电设备带电部分不足5m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

横越线路时，应一停、二看、三确认，四通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

为确保行车作业人身安全，班中按规定着装，佩带防护用品。

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，可以不增设接地线。