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17.开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要把旅客列车安全和旅客( )安全放在首位,要以解决旅客( )为首要任务。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
16.旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够( )时,列车长可视车内温度和( )通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
15.旅客列车空调失效时,视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车( ) 、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)( )的决定,并通知司机转报列车调度员。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
14.旅客列车空调失效超过( )不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与( )、随车机械师(车辆乘务员)沟通。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
13.动车组空调失效需组织旅客( )或( )时,可根据不同场景,采取机车救援、动车组救援、换乘至热备动车组或其 他旅客列车、停运等处置方式。【出自乌铁辆〔2023〕250 号关于重新下发《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》的通知】
12.旅客列车个别车厢因空调故障无法使用时,列车长应综合考虑车内客流、故障车厢旅客数量等情况,在避免集中及对( )造成较大影响的前提下优先考虑将旅客疏散至( )。【出自乌铁辆〔2023〕250 号关于重新下发《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》的通知】
11.列车因地震影响停车时,列车长要在第一时间主动通过联系司机、车站等,摸清列车所处位置、( ),报告客调、客运段调度指挥中心。手机( )时,列车长要与车站或司机沟通,使用车站电话或司机车载电台定时向客调、客运段调度指挥中心报告情况。【出自客客函〔2023〕11 号《关于补充客运非正常情况应急处置措施的通知》】
10.集便箱超容量后导致座车或卧车的厕所超过( )不能正常使用时,列车长、检车长商定后分别向列车运行所在局客调、辆调报告,调度部门应积极协调相关车站、车辆段或房产段,就近安排在具备条件的车站,采用( )或移动吸污方式进行吸污作业。【出自客客函〔2023〕6号《关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知》】
9.滞留期间,组织旅客下车避险时,旅客全部下车后,列车长要安排人员对全列再次检查, 尤其是( )等处所,防止( )。根据车辆乘务员(随车机械师)要求,做好水电处理。【出自客客函〔2023〕6号《关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知》】
8.因终到晚点,旅客在列车上拒不下车时,列车长应立即通知车站( ),由车站立即上报铁路局集团公司调度所和公安部门,车站领导应及时协调公安干警到场解决。强占列车、车辆,危害铁路运输安全、扰乱( )秩序的,有关部门依法依规处置。【出自客客函〔2023〕6号《关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知》】
