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22.《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》中规定,动车组列车发生故障时,列车工作人员要及时广播晚点原因,做好安抚和服务( ),稳定情绪,同时要加大( )频次,维持好车内秩序。【出自铁总运〔2013〕87号《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》】
21.《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》中规定,旅客换乘完毕后,故障动车组列车工作人员应做好车厢( ),按规定处理( )。【出自铁客 〔2021〕72号国铁集团关于印发《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》的通知】
20.各单位应对客票系统应急处置人员进行培训,定期组织( ),不断提高( )能力,以保证应急预案的有效实施。【出自铁办客〔2021〕92号国铁集团办公厅关于印发 «铁路客票发售和预订系统 (含互联网售票部分)应急预案» 的通知】
19.客票系统突发事件指因( )、网络故障、 设备故障、软件缺陷及( )等因素,系统无法提供购票、 退票、 改签、验检票等服务的事件。【出自铁办客〔2021〕92号《铁路客票发售和预订系统(含互联网售票部分)应急预案》】
18.《客票系统故障时应急处置流程》中要求列车加强( ),为直接进站上车的( )旅客办理补票。【出自运营客营电〔2016〕1357号《客票系统故障时应急处置流程》】
17.开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要把旅客列车安全和旅客( )安全放在首位,要以解决旅客( )为首要任务。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
16.旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够( )时,列车长可视车内温度和( )通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
15.旅客列车空调失效时,视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车( ) 、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)( )的决定,并通知司机转报列车调度员。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
14.旅客列车空调失效超过( )不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与( )、随车机械师(车辆乘务员)沟通。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】
13.动车组空调失效需组织旅客( )或( )时,可根据不同场景,采取机车救援、动车组救援、换乘至热备动车组或其 他旅客列车、停运等处置方式。【出自乌铁辆〔2023〕250 号关于重新下发《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》的通知】
