沿海（）以上风速区，开阔地带的低压架空线路连续3基直线杆应采取防风措施。

重载线路指正常运行方式下，最大负载率超过线路长期允许输送容量（）%且一天内单次持续时长达过2小时及以上的线路。

标准接线线路要求10kV线路联络点个数在（）个及以下，联络位置（如有）在非首段的不同分段，带保护的分段开关不超过（）个。

架空线路不应形成同塔（）回及以上10kV线路。当同一路径超过2回线路时，具备架空条件的应优先采用架空架设，其余线路采用电缆敷设。

具有两路及以上线路分别来自不同供电点或多个受电点的用户，应满足在不同运行方式下每路电源只配置()套贸易结算用电能计量装置。

不同层级的道路电缆管沟需求应充分考虑目标网架组网以及电力通信光缆通道需求，并适当考虑专线的占用需要。主干道路应至少多预留4孔专用电缆管沟、（）孔专用通信光缆管沟，次干道路应至少多预留2孔专用电缆管沟、（）孔专用通信光缆管沟。

配电自动化架空线路优先采用（）通信方式。

《20kV及以下配电网工程预算定额第三册架空线路工程(2021年版)》第三章基础工程规定，保护帽工程量按设计图示尺寸，以（）为计量单位计算。

冰害频发区域，对于线树矛盾杆段应首先考虑采用（）和大档距跨越设计措施，使线路路径和杆塔定位避开线树矛盾区域。

《20kV及以下配电网工程预算定额第五册通信及自动化工程（2021年版）》中，数字线路光端对测以（）为计量单位。

《20kV及以下配电网工程预算定额第二册电气设备安装工程（2021年版）》中，配电工程整套启动调试定额按照一台变压器考虑，当增加一台变压器时，增加的变压器每台定额系数乘以（）。