轨道车运行控制设备（GYK）具有( )和非正常行车模式等控制模式。

内勤助理值班员发现占线板缺少列车运行计划时，应立即报告（），重新下达车站计划。

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式：夜间——绿色灯光( )。

《技规》附件5是( )。

轨道电路分路不良区段，由电务部门及时在CTC、计算机联锁控制台上进行标注，不能标注时，应放置（ ）提醒。

小车不按列车办理，夜间仅限于( )时使用。

列车编组遇前端距警冲标不足规定距离，本务机不能进入该线警冲标内方，或尾部不足( )m时，车站值班员或扳道员根据列检人员的通知，将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

军用列车尾部()辆中不得编挂“关门车”。

在电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的( )，不要在大树下、电杆（支柱）旁和涵洞内躲避。

编入直通货物列车时，空罐车除外，△2与△6应( )。

自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到( )的同意。