发出( )的列车时, 应改用电话闭塞法行车。

CTCS-2级列控车载设备的( )有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。

基本车种为W的车辆是( )。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

( )信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

道岔表示器夜间为( )灯光表示道岔位置开通直向。

如超长列车的一端超出警冲标，妨碍其他进路时，由( )制定安全措施纳入《站细》。

编入直通货物列车时，△5与△6应( )。

遮断色灯信号机显示( )——不准列车越过该信号机。

始发列车作业完毕后（包括制动机试验），列车停留时间超过（）分钟时，车站值班员应在开车前5-10分钟通知列检值班员送车。

遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在( )时通知接车站。