( )、安全线、避难线（兼闯坡线除外），不计算容车数。

遇无线通讯设备故障，外勤助理值班员或扳道员（长）在确认调车作业确已停止后，向（）汇报，车站值班员方可指示内勤助理值班员准备接发车进路。

临时需侧向经过9号道岔接发旅客列车时，须经( )，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在进站信号机外方停车后，再开放信号机，接入站内。

编入直通货物列车时，△7与△8应( )。

在设有调车信号机的线路上调车作业时，必须严格按( )的显示进行。

（）应随时监视计算机的站场图情况，发现车次丢失或错误时，应及时报告列车调度员，经列车调度员确认后，重新输入正确的车次。

非集中操纵的道岔设备，接班后，对其技术性能应进行全面试验，调车组负责扳动的道岔，可在该道岔（）钩作业前试验；

车站遇有特殊情况，旅客列车需变更到发线办理时，须通知（）。

《技规》附件9是( )。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的( )或重复显示措施。

一辆客车车体倾斜45mm( )编入列车。