TDCS由( )三级构成。

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速( )km/h及以下，并按规定设置防护。

发车时核对进路序列时机为车站值班员（内勤助理值班员）（），通过占线板预览窗口核对。

股道号码信号昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，为( )道。

调度集中区段采用中心控制操作方式时，转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，由( )担当调车领导人。

使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的( )。

接近色灯信号机显示( )——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示( )——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

停车手信号的意义是要求列车停车，夜间无红色灯光时，用( )上下急剧摇动。

信号机无效标为( )的十字交叉板。高柱色灯信号机的无效标装在机柱上，矮型色灯信号机的无效标装在信号机构上，臂板信号机的无效标装在臂板上。

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向（ ）进行提示报警