单选题
5189.操纵混合比的主要目的是
A
A.增加进入发动机的空气量
B
B.调节燃油量,以获得合适的油/气混合比
C
C.当飞机下降时,减少供油量
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是飞机发动机的混合比调节。在飞机的发动机中,燃油和空气需要按照一定的比例混合才能正常燃烧,从而提供动力。操纵混合比的主要目的是调节燃油量,以获得合适的油/气混合比。
举个生动的例子来帮助理解,就好比做菜时需要控制调味料的比例一样。如果调料放得太多或太少,菜的味道就会不好吃。同样,飞机发动机中的燃油和空气比例也需要精确控制,才能保证发动机正常运转,提供足够的动力。
所以,正确答案是B.调节燃油量,以获得合适的油/气混合比。
举个生动的例子来帮助理解,就好比做菜时需要控制调味料的比例一样。如果调料放得太多或太少,菜的味道就会不好吃。同样,飞机发动机中的燃油和空气比例也需要精确控制,才能保证发动机正常运转,提供足够的动力。
所以,正确答案是B.调节燃油量,以获得合适的油/气混合比。
相关题目
单选题
4143.若飞机进入雷暴云下的下冲气流中,将会碰上
单选题
4142.较强的低空风切变多产生于下列何种天气系统中?
单选题
4141.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变?
单选题
4140.强对流天气邻近机场时,下面何种征兆表明有强烈的低空风切变?
单选题
4139.与锋面活动有关的低空风切变,其特征是
单选题
4138.下面何种地区最容易出现低空风切变?
单选题
4137.关于风切变出现的地区,下面叙述正确的是
单选题
4136.在下述何种情况下最容易碰到风切变?
单选题
4135.在下面几种情况下能产生低空风切变的是
单选题
4134.档风速达到40节或以上时,以下哪种情况下很有可能出现地形波颠簸?
