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5063.富勒襟翼靠（）来增大升力系数
5062.开缝襟翼靠（）来增大升力系数
5061.放全襟翼下降，飞机能以
5060.放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）
5058.低速飞行性能好的机翼是
5057.增升效率最好的襟翼是
5056.空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是
5055.飞机的最大升阻比是一个
5054.飞机在失速状态下形成的迎角将
5053.通过改变迎角，飞行员可以控制飞机的
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