5070.操纵副翼时，飞机将绕

5092.常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头（）的力矩

5088.上反角使飞机具有横侧稳定性的原因是

5087.飞机的横侧稳定性有助于

5086.飞机的纵向稳定性是由什么决定？

5085.重心靠后，飞机的纵向稳定性

5084.重心靠前，飞机的纵向稳定性

5083.飞机的纵向稳定性有利于

5082.具有纵向稳定性的飞机，飞机重心

5081.飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机出现中立稳定性

5080.飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（），则飞机边表现出负动稳定性