5068.用下滑有利速度下滑，飞机的

5094.飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的（）倾向

5093.常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头（）的力矩

5092.常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头（）的力矩

5088.上反角使飞机具有横侧稳定性的原因是

5087.飞机的横侧稳定性有助于

5086.飞机的纵向稳定性是由什么决定？

5085.重心靠后，飞机的纵向稳定性

5084.重心靠前，飞机的纵向稳定性

5083.飞机的纵向稳定性有利于

5082.具有纵向稳定性的飞机，飞机重心