5045.飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

5116.飞机水平转弯时，飞行员会感觉到

5115.水平转弯中，坡度增大，载荷因数

5114.飞机转弯时，如保持空速不变，则

5113.转弯时，为保持高度和空速，应

5112.飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是

50111.载荷因数是

5110.飞机坡度增大，升力的水平分量

5109.飞机坡度增大，升力的垂直分量

5108.飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是

5107.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应