5037.飞机下降时，相对气流

5124.飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是

5123.飞机发生螺旋现象的原因是

5122.飞机迎角减小，压力中心的位置会

5121.飞机迎角增大，压力中心的位置会

5120.飞机的压力中心是

5119.飞机转弯时，飞行员会感到

5118.在（）时，飞行员会感觉到负向载荷，

5117.飞机产生负向载荷时，飞行员会感觉到

5116.飞机水平转弯时，飞行员会感觉到

5115.水平转弯中，坡度增大，载荷因数