三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

列车( )及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

旅客列车仅在正方向区间的( )等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

利用列车间隔在区间使用( )时，应在车站登记登记，并设置驻站联络员，按规定防护。

单线区段，乙站的上行方向为甲站，下行方向为丙站，乙站一切电话中断后，以下优先发出的列车是( )。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，( )后，方可填发路票。

挂有列尾装置的旅客列车，( )，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

以下属于重大事故的是( )。

在一切电话中断时间内，如有( )时，由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。

半自动闭塞区，遇( )发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示( )。