动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知( )手动开关车门。

Ⅲ-1道（准、宽轨套线）与Ⅲ-2道禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

车站外勤助理值班员发车时，须认真监视列车运行，发现列尾主机有异状危及行车安全时，应及时通知机车乘务员及车站值班员停车处理。

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

轨道电路红光带消失，电务未销记联锁正常使用前，恢复正常行车方式。

股道号码信号昼间--右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，为四道。

防寒工作，应提前做好准备，储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，为三道。

在排列进路时，严格执行“一看、二点击、三确认、四呼唤”及“眼看、标指、口呼”制度。严禁预排进路。