接车线如容纳不下所接入的超长列车时，车站值班员指示内勤助理值班员开放前端调车信号机，由（）口头通知司机，以调车方式使列车向前移动，直至尾部进入接车线警冲标内方。

各种行车凭证由车站值班员（或指定的外勤助理值班员）填写，要求内容齐全，字迹清楚，文字不得涂改，填写错误时，在凭证上划“×”注销，重新填写；

车站值班员接到旅客列车作业完毕的汇报后，方可指示内勤助理值班员通知调车组连挂车辆。

车站操作方式列车进路由列车调度员操作，调车进路由车站值班员操作。

车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上的所有道岔和邻线上的防护道岔加锁，钥匙保管在《行规》中规定。

发车时核对进路序列时机为车站值班员（内勤助理值班员）办理发车预告后，通过占线板预览窗口核对。

列车中编挂关门车时，列车最后一辆不得为关门车。

缺少车门的车辆禁止编入列车。

.超长列车头部不得越过出站信号机，尾部停在警冲标外方时，禁止开通区间

驻站联络员须与现场防护员每隔3-5分钟联系一次，发现通讯中断时，现场防护员要立即通知作业人员下道，通讯未恢复前，严禁再次上道作业。

接发列车使用计轴使用按钮前，应与邻站共同确认区间空闲，并取得列车调度员准许使用的调度命令。