在集中联锁车站调车时，车站值班员（信号员）在准许前应正确准备进路。机车、车辆位置不清、动态不明，不得操纵（ ）按钮。

闭塞设备相互切换后，区间两端站的车站值班员须确认闭塞方式一致。

对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。

股道号码信号昼间--右臂向上直伸，左臂下垂，为二道。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路局调度命令办理。

超过2.5‰坡度的线路禁止溜放。

列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号时机按企业规定。

.停留装载特种货物车辆的线路规定为准轨II-10道，宽轨V-7道

办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。

企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的，禁止编入列车。

列尾主机与列车尾部软管连接，由列检人员负责。