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单选题
28.往复式压缩机活塞环在活塞槽里的侧面间隙过小,将会使活塞环发生偏磨。 ( )
单选题
27.往复式压缩机气缸余隙容积过大会引起气缸发出撞击声。 ( )
单选题
26.往复式压缩机十字头与活塞杆联接松动会造成传动机构撞击声。 ( )
单选题
25.往复式压缩机机身、中体和气缸装配时所有中心线都要平行,否则就会产生十字头跑偏。 ( )
单选题
24.往复式压缩机活塞杆弯曲或偏缸会造成气缸偏磨。 ( )
单选题
23.往复式压缩机的气缸与十字头滑道不同心,活塞在行程中将造成磨缸和机身振动。 ( )
单选题
22.往复式压缩机气缸混入冷凝水,会有“撞缸”的危险,但不会引起活塞环异常磨损。 ( )
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21.当往复式压缩机气缸倾斜不大时,采用在接合面间加偏垫的方法来校正。 ( )
单选题
20.往复式压缩机排气量辅助容积调节方法多用于低压力比的压缩机。 ( )
单选题
19.油位高是变速机噪音大的主要原因。 ( )
