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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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内江工务段技能鉴定考试辅助复习题库-（线路中级工）

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判断题

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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。

答案：B

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )。

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接到暴雨预报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前( )小时进入“戒备”状态，

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应( )，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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放行列车时，焊缝温度应低于( )。

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乙炔与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于5m。

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曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应设置停车手信号防护，进行紧急处理。

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轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

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在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

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120km/h＜υmax≤160km/h正线正线调节器临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（）mm。

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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )。

A. 2倍

B. 3倍

C. 4倍

D. 5倍

点击查看答案

接到暴雨预报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前( )小时进入“戒备”状态，

A. 5

B. 4

C. 6

D. 8

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应( )，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A. 同时起平

B. 先起直股

C. 先起曲股

D. 先起中间两股

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放行列车时，焊缝温度应低于( )。

A. 100℃

B. 200℃

C. 300℃

D. 400℃

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乙炔与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于5m。

点击查看答案

曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

点击查看答案

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应设置停车手信号防护，进行紧急处理。

点击查看答案

轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

A. 80mm

B. 160mm

C. 100mm

D. 120 mm

点击查看答案

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

点击查看答案

120km/h＜υmax≤160km/h正线正线调节器临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（）mm。

A. 4-2

B. 6-2

C. 5-2

D. 5-3

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