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5.动车组以外的列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应做哪些工作?《技规》第335条

答案：答案:在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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1.()施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。必知必会-《操规》第28条

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2.调车作业由()单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。必知必会-《技规》第285条

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17.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭()，但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。必知必会-《技规》第262条

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9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何报告和处理遗留车辆?《技规》第369条

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77.列车在区间运行中被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置【LBJ】的列车应首先使用()防护.《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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11.()的机车回送时，须安排机车取送，不得采用单机自走行方式进行调车作业.《铁路机车回送管理办法》

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38.机车乘务员出勤必须按规定着装，保持良好的精神状态，携带必备规章和证件，接受酒精含量检测.()严禁出勤.《安规》第24条

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23.制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过()。必知必会-《操规》第15条

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16.()检查带电部件及转动部件禁止手触，以防触电或被转动部件打伤.《机车乘务员通用知识》

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81.柴油机增压压力偏低是何原因()?《机车乘务员通用知识》

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吃喝玩乐题库汇总

5.动车组以外的列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应做哪些工作?《技规》第335条

相关题目

A. 正确

B. 错误

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9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何报告和处理遗留车辆?《技规》第369条

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A. 　响墩、火炬

B. 　列车防护报警装置

C. 　车机联控

D. 　短路铜线

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11.()的机车回送时，须安排机车取送，不得采用单机自走行方式进行调车作业.《铁路机车回送管理办法》

A. 　未安装行车安全装备

B. 　行车安全装备故障

C. 　走行部故障

D. 　基础制动装置故障

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38.机车乘务员出勤必须按规定着装，保持良好的精神状态，携带必备规章和证件，接受酒精含量检测.()严禁出勤.《安规》第24条

A. 　证件不全

B. 　酒精检测不合格

C. 　精神不振

D. 　未经酒精检测

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A. 　30kPa

B. 　10kPa

C. 　40kPa

D. 　20kPa

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16.()检查带电部件及转动部件禁止手触，以防触电或被转动部件打伤.《机车乘务员通用知识》

A. 正确

B. 错误

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81.柴油机增压压力偏低是何原因()?《机车乘务员通用知识》

A. 　压气机空气道或中冷器空气道太脏

B. 　机油压力低

C. 　涡轮增压器转速降低

D. 　空气滤清器严重堵塞

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