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39.()铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故.《事规》第8条

A、正确

B、错误

答案：A

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69.机车冷却水系统主要由高温水回路、低温水回路、冷却室装置、()、阀类和管路等组成.《机车乘务员通用知识》

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30.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须如何处理?《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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26.列车不明原因产生紧急制动停车，司机检查列车未发现车钩、制动软管分离情况时，按照()检查处理.

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27.常用制动调速应掌握好什么，防止再制动充风不足?《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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50.调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉并检查车辆连挂状态:().《行规》第57条

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31.自动弹出的侧线输入窗口维持()s，如司机未输入侧线或者侧线输入错误，可按压()键，调出侧线输入窗口，重新输入正确的侧线股道号.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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15.出站( )信号机，LKJ控制列车在信号机前紧急制动后的安全距离为()m;常用制动安全距离为()m.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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24.集团公司管内的封闭线路区段(含西户线K1-K36)均为限制鸣笛区域，包括().《限制机车(动车组、自轮运转特种设备)鸣笛作业办法》

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9.使用简易紧急制动阀的规定:(2)推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验;运行中发现危及行车或人身安全时，先显示()，须施行紧急制动停车时，方可使用。司机在运行中应随时注意列车管压力表压力。必知必会-《行规》第57条

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82.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).停车等候()，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机(进站信号机)，按其显示的要求运行.《技规》第316条

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39.()铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故.《事规》第8条

A、正确

B、错误

答案：A

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69.机车冷却水系统主要由高温水回路、低温水回路、冷却室装置、()、阀类和管路等组成.《机车乘务员通用知识》

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30.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须如何处理?《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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26.列车不明原因产生紧急制动停车，司机检查列车未发现车钩、制动软管分离情况时，按照()检查处理.

A. 　机车故障

B. 　列车漏风

C. 　列车分离

D. 　制动机故障

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27.常用制动调速应掌握好什么，防止再制动充风不足?《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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50.调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉并检查车辆连挂状态:().《行规》第57条

A. 　列车编成后(整列转线除外)

B. 　列车摘挂作业后

C. 　推进车辆运行前

D. 　成组的备用车、停运车列挂妥后

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31.自动弹出的侧线输入窗口维持()s，如司机未输入侧线或者侧线输入错误，可按压()键，调出侧线输入窗口，重新输入正确的侧线股道号.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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15.出站( )信号机，LKJ控制列车在信号机前紧急制动后的安全距离为()m;常用制动安全距离为()m.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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24.集团公司管内的封闭线路区段(含西户线K1-K36)均为限制鸣笛区域，包括().《限制机车(动车组、自轮运转特种设备)鸣笛作业办法》

A. 　与车站衔接的专用线

B. 　段管线

C. 　货场

D. 　车站站场

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9.使用简易紧急制动阀的规定:(2)推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验;运行中发现危及行车或人身安全时，先显示()，须施行紧急制动停车时，方可使用。司机在运行中应随时注意列车管压力表压力。必知必会-《行规》第57条

A. 　手信号

B. 　减速信号

C. 　紧急停车信号

D. 　停车信号

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82.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).停车等候()，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机(进站信号机)，按其显示的要求运行.《技规》第316条

A. 　10min

B. 　2min

C. 　1min

D. 　5min

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