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30.铁路线路分为正线、站线、().《技规》第32条

A、　到发线

B、　段管线

C、　安全线及避难线

D、　岔线

答案：BCD

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11.运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和().《操规》第28条

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74.列车、机车调度员必须掌握列车运行和机车乘务员一次连续工作时间等情况，对运行途中可能发生超劳的机班，要().《安规》第66条

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93.货物列车漏风检查处理时应按照”()”的顺序进行检查.在站内停车时，机车由司机负责检查，车辆由车站组织副司机(或随乘司机，以下同)、列检、车站人员负责检查，列尾由车站负责检查.在区间停车时，按规定设置防护，由副司机按检查方法及程序进行检查.

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77.实施制动控制方式:具备常用制动功能时，发出解除牵引力和常用制动指令( );不具备常用制动功能时，发出解除牵引力和紧急制动指令;LKJ制动控制指令发出后，须()后解除.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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73.柴油机运转中，若察觉有金属冲击声或其他有可能造成事故的异状时，应使用().《机车乘务员通用知识》

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77.列车在区间运行中被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置【LBJ】的列车应首先使用()防护.《西安局集团有限公司机务行车安全措施》

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16.架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在()上.《机车乘务员通用知识》

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5.()路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于1000m，停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。《行规》第141条

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8.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理?《技规》第366条

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47.()机车解除机车牵引力时，牵引手柄在接近”0”位前不做停留可直接退回”0”位.《操规》第25条

题目内容

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多选题

)

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吃喝玩乐题库汇总

30.铁路线路分为正线、站线、().《技规》第32条

A、　到发线

B、　段管线

C、　安全线及避难线

D、　岔线

答案：BCD

相关题目

11.运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和().《操规》第28条

点击查看答案

74.列车、机车调度员必须掌握列车运行和机车乘务员一次连续工作时间等情况，对运行途中可能发生超劳的机班，要().《安规》第66条

A. 　主动组织换班

B. 　加强组织指挥

C. 　优先放行

D. 　重点掌握

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A. 　再车辆

B. 　先列尾

C. 　先机车

D. 　后列尾

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73.柴油机运转中，若察觉有金属冲击声或其他有可能造成事故的异状时，应使用().《机车乘务员通用知识》

A. 　常用制动停车

B. 　紧急制动停车

C. 　单独制动

D. 　紧急停车按钮

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A. 　响墩、火炬

B. 　列车防护报警装置

C. 　车机联控

D. 　短路铜线

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16.架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在()上.《机车乘务员通用知识》

A. 　牵引梁

B. 　转向架

C. 　弹簧

D. 　车轴

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A. 正确

B. 错误

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8.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理?《技规》第366条

点击查看答案

47.()机车解除机车牵引力时，牵引手柄在接近”0”位前不做停留可直接退回”0”位.《操规》第25条

A. 正确

B. 错误

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