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82.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).停车等候()，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机(进站信号机)，按其显示的要求运行.《技规》第316条

A、　10min

B、　2min

C、　1min

D、　5min

答案：B

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40.柴油机进气门横臂脱槽横臂导杆折断其故障现象表现为().《机车乘务员通用知识》

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35.()LKJ装置实施紧急制动控制后，必须停车后才可缓解.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

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12.()安全线及避难线可不设置车挡表示器.《技规》第452条

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41.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为().《技规》第315条

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59.()列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时60km/h.《技规》第347条

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89.以下哪些原因会造成柴油机”飞车”?()《机车乘务员通用知识》

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12.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示()。必知必会-《技规》第291条

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13.专用调车机车原则上应实行”小四班”，并().《安规》第52条

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45.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外.《电气化铁路有关人员电气安全规则》

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51.附加阻力都有哪些()?《机车乘务员通用知识》

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82.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).停车等候()，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机(进站信号机)，按其显示的要求运行.《技规》第316条

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B、　2min

C、　1min

D、　5min

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40.柴油机进气门横臂脱槽横臂导杆折断其故障现象表现为().《机车乘务员通用知识》

A. 　增压器烟筒冒黑烟

B. 　时间稍长排气总管发红

C. 　转速约下降20-30r/min

D. 　柴油机出现有节奏的沉闷的击鼓声响

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35.()LKJ装置实施紧急制动控制后，必须停车后才可缓解.《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》

A. 正确

B. 错误

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12.()安全线及避难线可不设置车挡表示器.《技规》第452条

A. 正确

B. 错误

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41.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为().《技规》第315条

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59.()列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时60km/h.《技规》第347条

A. 正确

B. 错误

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89.以下哪些原因会造成柴油机”飞车”?()《机车乘务员通用知识》

A. 　联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用

B. 　供油拉杆卡滞或失去控制

C. 　喷油泵故障卡滞在供油位

D. 　甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位

E. 　人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量

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12.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示()。必知必会-《技规》第291条

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13.专用调车机车原则上应实行”小四班”，并().《安规》第52条

A. 　交接班地点

B. 　人员及配班

C. 　作业班次

D. 　固定作业区域

E. 　交接班时间

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45.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外.《电气化铁路有关人员电气安全规则》

A. 　2m

B. 　20m

C. 　5m

D. 　10m

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51.附加阻力都有哪些()?《机车乘务员通用知识》

A. 　坡道阻力

B. 　隧道附加阻力

C. 　大风阻力

D. 　曲线阻力

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