279.将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘>1OOuA使用YT-1检测仪打A1线和D1线对地泄漏电流，电压4800V，泄漏电流≤()，且无拐点。

54．变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。

53．变压器是根据电磁感应原理制成的。

52．从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

51．变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。

50．变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。

49．变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。

48．电压互感器副边可以短路。

47．变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。

46．主变压器把从接触网上取得的25kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。

45．TBQ9-5816／25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。