违背“两统一”是指：不执行“（）、行车单一指挥”。

CR400AF 与 CR400BF 重联运行时，进行（ ）操作，仅对 CR400BF 设备有效，对 CR400AF 设备无效。

CR400AF动车组大复位前，司机通知（ ）做好边门防护。

CR400AF动车组ATP隔离限速模式，司机根据列车调度员安排，可在主控端司机室 HMI 屏[运行界面]下的[ATP隔离限速]界面， 选择 ATP 隔离限速40km/h 或 ATP 隔离限速（ ）km/h。

动车组故障丧失移动能力无法处理时，如全列无法供电、全列无牵引、 重大机械故障等，应立即（ ）。

CR400AF动车组车门界面超员预警提示标志显示（ ）色，表示该车厢触发超员报警。

CR400AF动车组车门界面超员报警提示标志显示（ ）色，表示该车厢触发超员报警。

发生烟火报警时，根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动,300km/h及以上线路限速200km/h 及以下，（ ）km/h及以下线路限速 120km/h 及以下。

CR400AF动车组进行人工滚动试验时，随车机械师通知司机操纵动车组，以不高于（ ）km/h 的速度运行不少于20m。

HMI 弹屏报出“列车超出目标速度 5km/h（6000）”，动车组退出恒速控制，牵引封锁，动车组自动施加（ ）制动，HMI 屏目标速度/级位显示区域显示为当前运行速度。

运行中发生烟火报警确认为真火情时，司机选择合适地点停车，断（ ）,向列车调度员报告。