股道号码手信号六道：昼间—( )，右臂向右下方各斜伸( )角。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（ ），CTCS-2级列控系统最高允许速度为（ ）。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取（ ），并向列车调度员（车站值班员）报告（ ），动车组列车司机还应通知随车机械师。

动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告（ ），由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行时，（ ）CTCS-2级方式继续运行。

动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告（ ），由CTCS-3级区段向CTCS-2级区段运行时，（ ）转换。

列车碰撞异物需下车检查时，列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速（ ）的调度命令，司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的（ ）后，通知随车机械师下车检查。

CTCS-2级列控车载设备主要由（ ）、记录单元、人机界面等部件组成。

动车组全列常用制动不施加，司机在开车前必须进行（ ），确认制动系统功能正常。动车组发生（ ）失效情况时，由司机请求救援。

动车组全列常用制动不施加，司机立即（ ），使动车组紧急停车。动车组停车后，司机复位（ ），由随车机械师进行故障处理。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时行车凭证为（ ）。隔离模式运行时，以不超过40km/h速度运行（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时行车凭证为（ ）。LKJ控车时，动车组列车以不超过40km/h速度运行至（ ）。