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2024全国能源行业火力发电集控值班员理论知识技能竞赛题库
4,983
多选题

632.调节汽门传动装置常见的形式有:( )。

A
 凸轮传动装置;
B
 提板式;
C
 直接传动装置;
D
 间接传动装置;
E
 反馈装置。

答案解析

正确答案:ABC

解析:

好的,作为你的私人教育机器人,我会详细解析这道关于调节汽门传动装置形式的多选题。 **题目解析**: 题目询问的是调节汽门传动装置常见的形式。我们需要从给定的选项中判断哪些是属于调节汽门传动装置的常见形式。 **选项分析**: A: **凸轮传动装置**: - 凸轮传动装置是一种常见的机械传动方式,通过凸轮的轮廓变化来实现从动件的往复运动或摆动,因此它是调节汽门传动装置的一种常见形式。 B: **提板式**: - 提板式传动装置也是一种常见的调节汽门传动形式,它通过提板的上下移动来控制汽门的开闭。 C: **直接传动装置**: - 直接传动装置指的是没有中间环节,直接由控制元件驱动汽门进行开闭的装置。这种传动方式简单直接,也是调节汽门传动装置的一种常见形式。 D: **间接传动装置**: - 间接传动装置指的是通过中间环节(如齿轮、皮带等)来传递动力和控制信号的装置。虽然间接传动在机械传动中很常见,但在调节汽门传动装置中,通常更倾向于使用直接或特定的传动形式(如凸轮、提板等),以确保控制的准确性和快速性。因此,间接传动装置不是调节汽门传动装置的常见形式。 E: **反馈装置**: - 反馈装置通常用于控制系统中,用于监测和反馈系统的状态,以便进行必要的调整。虽然反馈装置在控制系统中非常重要,但它本身并不属于调节汽门传动装置的一种形式。因此,反馈装置不是本题的正确答案。 **总结**: 综上所述,调节汽门传动装置常见的形式有凸轮传动装置(A)、提板式(B)和直接传动装置(C)。

相关知识点:

调节汽门传动,含凸轮提板式等

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