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单选题
311.在停机和减负荷时,转子要受到热应力和工作应力的同时作用,其表面承受的应力因叠 加而减小,中心孔表面应力因叠加而增大。( )
单选题
310.机组甩掉部分负荷(带厂用电)所产生的热应力比甩掉全部负荷(至空转)还要大。 ( )
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309.当蒸汽温升率一定时,汽轮机进入准稳态后,零部件的热应力值最大。( )
单选题
308.在汽轮机轴封处, 由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,启动时这些部分会产生较大的温 差。( )
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307.由于回转效应(泊松效应)的存在,汽轮机转子在离心力作用下会变粗变短。( )
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306.超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过 18 转/分。( )
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305.机组整套启动试运是指由机电炉第一次联合启动开始到72h 或 168h 试运合格移交生产 为止的全过程。( )
单选题
304.引进型机组的优化与完善主要着眼点是机组的效率,改进工作主要在于通流部分,转子、 汽缸本身结构没有改变,因此对汽轮机的运行不会产生大影响。( )
单选题
303.汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视 汽缸产生热弯曲的控制指标。( )
单选题
302.冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。( )
