193.汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现( )突增。

1589.工作介质温度在540℃至600℃的阀门属于超高温阀门。( )

1588.理论分析及运行经验表明超超临界汽轮机运行中采用滑压喷嘴调节模式更具有技术优 势，经济性也较高。( )

1587.转子惰走正常可分为三个阶段:第一阶段急速下降，第二阶段较平坦，第三阶段下降较 快。( )

1586.交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作 可靠。( )

1585.油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门门杆应与地面水平安装。( )

1584.润滑油冷油器制造时，冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施，避免阀芯脱落 堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。( )

1583.机组停机后，因盘车装置故障或其他原因需要暂时停止盘车时，应采取闷缸措施。( )

1582.机组启动前需要确认盘车装置运行正常，然后应先向轴封供汽，后抽真空。( )

1581.汽轮机疏水系统应保证疏水畅通。疏水联箱的标高不应高于凝汽器热水井最高点标高。 ( )

1580.对于疏水管道、放空气管等存在汽水两相流的管道，应重点检查其与母管相连的角焊 缝、母管开孔的内孔周围、弯头等部位的裂纹和冲刷，其管道、弯头、三通和阀门，运行 10 万小时后，宜结合检修全部更换。 ( )