645.机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?(1分)

好的，我们来分析一下这道题。 题目问的是：**机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？** ### 选项分析： - **A. 沙土路**： - 沙土路表面松软，摩擦力相对较低，但并不是最低。如果车轮在沙土路上制动，虽然容易打滑，但通常不会像在冰雪路面上那样容易完全抱死。 - **B. 冰雪路面**： - 冰雪路面的摩擦系数非常低，这意味着轮胎与地面之间的摩擦力极小。当车辆在冰雪路面上紧急制动时，车轮很容易因为缺乏足够的摩擦力而完全停止转动（即抱死），导致车辆失去控制，滑行距离增加。 - **C. 混凝土路**： - 混凝土路面的摩擦系数较高，通常情况下，车辆在混凝土路面上制动时，车轮不容易抱死。即使在湿滑的混凝土路面上，摩擦力也比冰雪路面高得多。 - **D. 土路**： - 土路的摩擦力介于沙土路和混凝土路之间，虽然在雨后或湿润的情况下摩擦力会降低，但仍然不如冰雪路面那么低。因此，车轮在土路上制动时也不太容易抱死。 ### 为什么选 B？ - **冰雪路面**的摩擦系数最低，这意味着轮胎与地面之间的摩擦力最小。当车辆在冰雪路面上紧急制动时，由于摩擦力不足，车轮很容易完全停止转动（即抱死），从而导致车辆失控或滑行距离增加。 ### 示例： 想象一下你在冰上滑倒的情景。冰面非常光滑，你的脚一用力就会滑动，很难站稳。同理，车辆在冰雪路面上制动时，轮胎与地面的摩擦力非常小，车轮很容易因为缺乏摩擦力而完全停止转动，导致车辆失控。