当前十四号线及知识城线UL33 UPS的蓄电池型号：

正常运行中的SCOM在dongle故障后，不会立即宕机

正常CBTC模式下信号机处于灭灯状态

站台扣车HMI上显示为上蓝下红

在特殊情况下，可以把扭力扳手当锤子进行敲击。

在列车进入无人折返模式时，VOBC会主动输出EBC命令来缓解EB。

在后备模式下， MAU 不运作， ATS 发送进路请求给 PMI， PMI 基于固定闭塞原则建立进路及开放信号，列车以点式模式并根据 PMI 建立的进路来行驶

在车站控制室，应该安装红色指示灯用来指示ESB 报警激活状态。

在MEI模块中，这两个MCCS可以驱动1至3个MIRET机架。

在DTB模式下，列车的启动、加速、惰行、制动、精确停车由VOBC设备控制不需司机操作。

在CBTC运行模式，列车安全间隔通过ZC实行移动闭塞原理来实现