ATS系统中可以使用（）命令，本地操作员可以强制获得本地控制权。

MYBN （故障平均间隔时间）是衡量产品可靠 性的指标。

MEI模块在热冗余模式下工作，可被视为两次2取2冗余以确保高水平的安全性和可用性。

MEI 和 MESD 之间的区别在于， MESD 只是 MEI 的一个 I/O 扩展， 它不能管理联锁功能

LSRS配有4网口提供使用

DTI通过RJ45网线直接与临近的AP相连（ ）。

CBTC系统的主要任务是在系统的受控轨道区域中提供列车安全移动

A型信标由AC电源从外部供电。

ATS软件需要登录客户端用户才能查看ATS 实时报警。

ATO功能属于非安全型

左门和右门的门使能信号是分离的。