电力机车在运行途中发生火情时， 司机应迅速断开主断路器，立即（ ） ，并降下受电弓。

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线 调度通信设备的发车通知起动列车， 在确认出站（进路）信号机 （ ） 后，再行加速。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时， 司机应确认地面信号，遇地面信号与 机车信号显示不一致时，应立即采取（ ） 措施。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时， 列车按 （ ） 的显示运行。

等会列车时，不准关闭空气压缩机， 并应按规定显示 （ ）。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的 （ ） 状态，确认列车完 整，具备开车条件后， 方可起动列车。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转， 严禁擅自 （ ）。

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（ ） 制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全 正点。

在 GSM-R 区段运行时，机车综合无线通信设备、 GSM-R 手持终端按规定注册（ ） ，并确认正确。

装备机车综合无线通信设备的机车， 开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和 （ ）。

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸 （ ） 的压力。