《安全生产法》将安全生产工作方针完善为“安全第一、预防为主、综合治理” ，进一步明确 了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。

向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以 （ ） 将列车领入 站内。

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在 （ ） 信号机前能停车的 速度。

列车退行的限制速度是（ ）km/h。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭 （ ） 登乘。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风 压。

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线 调度通信设备的发车通知起动列车， 在确认出站（进路）信号机 （ ） 后，再行加速。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时， 司机应确认地面信号，遇地面信号与 机车信号显示不一致时，应立即采取（ ） 措施。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时， 列车按 （ ） 的显示运行。

等会列车时，不准关闭空气压缩机， 并应按规定显示 （ ）。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的 （ ） 状态，确认列车完 整，具备开车条件后， 方可起动列车。