在电化区段,通过铁路平交道口的汽车、拖拉 机等运输工具装载的货物高度（从地面算起） 超过（ ）时， 禁止在货物上坐人。

机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员， 凭 （ ） 可登乘本段机车。

根据《铁路交通事故调查处理规则》， “挤道岔”系指车轮（ ） 或挤坏道岔。

铁路事故责任分为全部责任、主要责任、 （ ） 责任、次要责任和同等责任。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴， 车轮崩裂， 制动梁、下拉杆、交 叉杆等部件脱落，未构成一般 B 类以上事故的，为一般（ ） 类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车 （ ） 小时以上，或耽误本列货运 列车 2 小时以上，未构成一般 C 类以上事故的，为一般 D 类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车 1 小时以上，或耽误本列货运列 车（ ） 小时以上，未构成一般 C 类以上事故的，为一般 D 类事故。

依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（ ） 事故和一般事故四个等级。

货物列车应保压停车， 直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后， 方能。___

列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过 （ ）。

进入停车线停车时，提前确认 LKJ 显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握 （ ） 、制动距离和减 压量，应做到一次停妥。