发现牵引供电设备断线或挂有异物，在牵引供 电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员 均应距已断线索或异物处所（ ）距离以外。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）（对向道岔为尖轨尖端 外方）适当地点。

进站信号机应设在距进站 外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标） 不 小于（ ）的地点。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（ ）。

铁路线路直线轨距标准为( ) mm。

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和 （ ） 的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政 治和技术业务学习。

因救援抢险等需要相关人员凭（ ） 可登乘机车。

机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员， 凭 （ ） 可登乘本段机车。

根据《铁路交通事故调查处理规则》， “挤道岔”系指车轮（ ） 或挤坏道岔。

铁路事故责任分为全部责任、主要责任、 （ ） 责任、次要责任和同等责任。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴， 车轮崩裂， 制动梁、下拉杆、交 叉杆等部件脱落，未构成一般 B 类以上事故的，为一般（ ） 类事故。