髙处作业人员不准（） 或（），也不准（）。

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（ ）辆车之内。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）时， 按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由 600 kPa 改为 500 kPa 时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa 的 大减压量操纵。

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（ ）m 为换算单位（一辆）。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认 附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过 12‰的区段， 以( )辆为限； 超 过 12‰的区段，由铁路局规定。

补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时， 经铁路局批准， 可挂于列车后部。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解， 由（ ）人员负责。

在设有接触网的线路上，( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作 业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取 安全防护措施后，方准进行。