×
简答题
试述自动制动阀在常用制动区时的作用。
答案解析
正确答案：答：常用制动区即初制动与全制动之间。手柄放置在初制动位时，ERCP响应手柄位置，均衡风缸压力将减压40~60kPa；BPCP响应均衡风缸压力变化，压力也减少40~60kPa；16CP响应列车管压力变化，作用管压力上升到70~110kPa；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸压力上升到作用管压力。手柄放置在全制动时，均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或170kPa(定压600kPa)，制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或420kPa(定压600（定压600KPa），手柄放置在安制动与全制动之间时，均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。
相关题目
单选题
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。
单选题
双线反方向出站调车时，应发给司机（ ）。
单选题
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时， 司机应得到（ ）后，方可出站调车。
单选题
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。
单选题
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ）m，不足规定距离时， 不得进行调车作业。
单选题
在尽头线上调车时，距线路终端应有 （ ）m 的安全距离。
单选题
调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h
单选题
调车作业要准确掌握速度， 接近被连挂的车辆时， 不准超过( )km/h。
单选题
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆 时，不准超过（ ） km/h。
单选题
电力机车在有接触网终点的线路上调车时， 应控制速度，机车距接 触网终点标应有 （ ）m 的安全距离。
